国际货运代理滞箱费之集装箱权属确认

作者：徐汇文、刘晨

关键词：

集装箱权属是否属于主张滞箱费的一方是请求支付滞箱费的前提。

案情简介：

国际国运代理过程中因各种原因导致产生集装箱超期使用滞箱费，在笔者代理的多起滞箱费纠纷案件中，当事人有时会忽略这个问题，如果未查清集装箱权属就支付滞箱费很有可能造成支付了原本无需支付的费用。

集装箱运输是一种革命性的海洋运输方式，目前国际贸易中约90%的货运量均通过集装箱的形式进行运输。随着国际间贸易的不断发展，海上运输对集装箱数量的需求不断增长，船公司自有的集装箱可能已满足不了承运货物所需的装载量；同时从营运成本的角度出发，船公司往往会向集装箱租赁公司租箱并使用。因此，集装箱占有人和所有人分离的现象十分普遍。在实务中，基于物权要求返还集装箱、请求给付滞箱费等大量由集装箱引起的纠纷屡见不鲜，作为此类诉求的请求主体，集装箱权属的确认成为了请求权得以实现的必要前提。

然而，集装箱的权属确认不同于一般的动产以占有作为所有权对外公示的方式。集装箱是指具有一定规格和强度的、专为周转使用的大型货箱，其特点在于较强的流动性和国际性。因此，集装箱占有人和所有人分离的现象十分普遍。为解决这个问题，必须通过一定机构对集装箱所有权情况进行记载，并使该信息可供各国使用者查询，以使在全球范围内流转的集装箱的权属得到正确识别。

国际集装箱局（BIC）就是目前全球范围内可查询集装箱权属的机构。根据国际标准化组织制定的集装箱标记，对集装箱规定了统一的标志代号，BIC则负责据此进行分配和登记。经BIC注册的代码可在所有国际运输和海关申报文件中用作集装箱的唯一识别代码。如果发生转让，代码拥有者仍要对集装箱承担责任，除非已将代码标记更改为新的所有权人。

国际集装箱局

一、简介：国际集装箱局（Bureau International des Containers et du Transport Intermodal，BIC），是协调欧洲各国间有关集装箱运输的民间团体组织，成立于1933年。总部设在法国，并在各地设有授权注册的分部，我国北京、香港均有。

二、国际集装箱局的成员：

（1）有关集装箱制造商；

（2）代办、修理技术员;

（3）其他国际组织，如国际航空运输协会、国际铁路车箱制造协会，国际铁路协会、国际摩托车制造标准局、国际货运装卸协调协会、国际商会、国际运输协会、国际公路运输联合会、国际家具搬迁协会等。

三、国际集装箱局的成立目的：自成立以来，国际集装箱局的目的即在于保持欧洲各国间集装箱的协作关系，利用民间原有的基础进行集装箱箱主代号的注册业务，研究和处理国际集装箱运输中存在的矛盾和问题，加强成员组织间的合作，召开有关会议，及时交流情况和信息等。

四、国际集装箱局的机构设置：国际集装箱局本部设在法国巴黎。其主要出版物有：《集装箱》（Containers）（季刊）；《国际集装箱协会快讯》（BIC information sheet）（期刊）。

律师意见： 

集装箱识别代号及查询

    实践中，集装箱识别代号一般漆印在箱门的右上角，由箱主代号（owners code）、顺序号（serial number）和核对数字（check digit）三部分组成。箱主代号由四个大写的拉丁文字母表示，前三位由箱主自己规定，第四个字母一律用U表示。顺序号，由6位阿拉伯字母组成。核对数字是用来验证箱主代号和顺序号记录是否准确的依据，位于箱号后，以一位阿拉伯数字表示。

登陆国际集装箱局官方网站可以通过Check Digit查询所掌握的集装箱代码（code 和 serial number）是否与所查询到的校对数（check digit）一致。

或者通过BIC CODE链接，通过所掌握的箱主代号（bic code）查询集装箱所有权人的相关信息，包括地址（address）、城市（city）、国家（country）、电话（telephone）、网址（web）等。国内大部分法院普遍认为，在国际集装箱局注册的国际集装箱所有权识别标志，具有唯一性、公示性和公认性，除非有其他证据可以推翻，可以作为确认所有权的初步证据。